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QHPL-II单工位车轮滚动阻力试验机
1、轮胎滚动阻力的定义:轮胎在水平道路上滚过单位距离机械能转化为热能的能量,即指轮胎在水平路面上滚过单位距离所消耗的能量。轮胎对环境的主要影响是发生在轮胎使用阶段,其中轮胎滚动阻力对环境的影响占了非常大的份额。
2、轮胎滚动阻力直接影响轮胎的使用性能,如胎面磨耗、胎体生热、高速耐久及动力性能等,同时关系到汽车的燃油消耗和环境污染。随着人们环保意识的加强和受世界能源危机的影响,轮胎滚动阻力由于直接影响汽车燃油经济性和汽车尾气排放,在轮胎工业和汽车行业中受到越来越广泛的重视。
•测试方法:测力法+扭矩法
•测试工位:TBR单工位;轮胎外径范围:≥Φ1400mm;轮胎最大断面宽度:500mm
•转鼓直径:φ2000mm±0.2mm;转鼓宽度:≥550mm;转鼓径向跳动:≤0.1mm
转鼓侧向跳动:≤0.1mm;转鼓表面粗糙度:≤Ra3.2μm(光滑钢制);转鼓不平衡量≤G2.5
•轮胎测试速度:≥± 160km/h;速度控制精度:优于±0.2km/h;速度控制方式:闭环控制
•轮胎试验径向负荷量程:0~60000N;标定量程:300-60000N;控制精度:优于±45N
径向负荷控制方式:液压/伺服电机闭环控制
•测力法Fx测量范围:≥±1250N;标定精度:优于±1N;
•扭矩法扭矩测量范围:≥900Nm;标定精度:优于±0.5 Nm
•轮胎动半径测量范围:≥280mm~750mm;标定精度:优于±0.3mm
•环境温度测量范围:5-45℃;测量精度:优于±0.2℃
•轮胎内压控制范围:0-1000kPa;控制精度:优于±1.5kPa;
•轮胎径向力偏差:≤0.06°;偏角偏差≤±0.06°;倾角偏差≤0.11°;
•设备噪音(空载):≤85dB(A)
•设备的测试程序能够满足GB/T 29040要求。