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火车车钩疲劳试验台

火车车钩疲劳试验台

  • 主机用途
  • 性能特点
  • 技术参数

微机控制火车车钩疲劳试验台适用于各类铁路货车、客车及动车组车钩的疲劳性能测试,可覆盖不同型号的产品验证需求。

通过模拟火车车钩在实际运营过程中承受的纵向拉伸、压缩循环载荷,考核车钩及其零部件的疲劳强度和使用寿命,验证产品是否符合相关行业标准的要求,为产品设计优化、质量控制及安全评估提供可靠的试验数据支撑。

1、最大静态试验力:±2500kN,静态示值精度:±1%(2%-100%);
2、最大动态试验力:±2500kN;动态波动度:不大于±1%FS。
3、作动器最大振幅:±50mm,示值精度±0.5%FS。
4、频率范围:0.01—2Hz 。
5、控制方式:负荷、位移、变形控制方式,
6、主要试验波形:包括正弦波、方波、三角波、斜波等;
10、恒压伺服泵站规格:流量70L/min,21Mpa, 
11、设备内部空间:1020*750mm(长度宽度)
12、设备外形尺寸:约4500*1500*1500mm;
13、重量:约17吨; 
14、试验机控制器选用双通道,增加位移传感器,实现左右,上下位移测量;